Appello per il grande CORTEO NO TAV di Sabato 6 DICEMBRE a SUSA

“ Lo stato garantirà la possibilità di riprendere i lavori dei trafori alpini per il  corridoio 5 attraverso proprio l’ uso della FORZA”.                      Silvio BERLUSCONI                  

 “ La TAV si fara! PUNTO E BASTA”.     Romano PRODI

A questa dichiarazioni( distanti fra di loro un paio d’anni ) e che vogliamo sperare non rappresentino che una minima parte dei Senatori e dei Deputati italiani, il movimento NO TAV risponde :

- Con l’ uso della PARTECIPAZIONE che sarà per l’ ennesima volta numericamente straordinaria.

- Con l’ uso della CONOSCENZA grazie a una mole immensa di materiale letterario prodotto e a oltre 15 anni di studi e lezioni collettive.

- Con l’ uso della TRASVERSALITA’politica, particolarmente fastidiosa per i vari governi in carica.

- Con l’ uso delle GAMBE , svelte nel marciare, pedalare, scalare, camminare e macinare km. in ogni dove.

- Con l’ uso della SPIRITUALITA’con la forza della preghiera, del digiuno e della coscienza.

- Con l’uso della SOLIDARIETA’in difesa oltre che del proprio giardino , soprattutto di quello del proprio vicino.

- Con l’ uso dell’AUTOIRONIA, della goffaggine  e dell’ assoluta mancanza di leaders e piani strategici.

- Con l’ uso della TEMPRA fisica per resistere sotto il sole a picco e attorno ai falò nelle gelide notti d’ inverno. Facendo lunghi viaggi in mezza Europa per far sentire la nostra voce.

- Con l’ uso del SACRIFICIO altrui, di chi in tutta Italia e ben prima di noi ha subito i cantieri del TAV

- Con l’ uso della VENA ARTISTICA che ha portato al movimento: pittori, scultori, poeti e musicanti. Compositori, cuochi, sarte e cantanti. 

- Con l’ uso dell’ EVIDENZA  che è sotto gli occhi di tutti gli italiani con il continuo spreco di denaro pubblico per opere faraoniche sovradimensionate e mai portare a termine, puntualmente sottratto a sanità, scuola, pensioni e manutenzione delle ferrovie esistenti, aggravando sempre di più il divario fra classi sociali.

- Con l’ uso del RISPETTO verso la terra , l’ aria , l’acqua, la salute e non ultimo il denaro pubblico.

- Con l’ uso della DENUNCIA nei confronti del grave rischio di infiltrazioni mafiose negli affari legati alle grandi opere.

- Con l’ uso della NON VIOLENZA ( che non significa rassegnazione) verso chi dovesse alzare  ancora una volta il manganello su ordine altrui senza nemmeno sapere il perché e per poco più di 1.000 euro al mese.

E’ evidente che il popolo NO TAV ha molte più “armi” da usare.

La battaglia continua e vinceranno i migliori.         PUNTO E BASTA.

Susa, 25 novembre 2008

Il Movimento NO TAV

 Per l'Ufficio Stampa del Coordinamento dei Comitati NO TAV

CapellaLeonardo©yahoo.it - cell. 380.4191948

Ludovico.Jengo©in.it

COMUNICATO STAMPA

Comitati NO TAV Val Susa, Val Sangone, Torino e Cintura

Stamattina il Gruppo di Lavoro della Conferenza dei Sindaci, riunito presso il rifugio La Riposa, ha deciso A MAGGIORANZA di avallare il progetto del TAV Torino-Lyon, proponendo alle amministrazioni comunali l'approvazione del documento che è stato pubblicato oggi sul sito della CMBVS.

Questo documento apertamente accetta la nuova linea Torino-Lyon e il tunnel di base, "dando mandato ai tecnici di fiducia nominati all'interno dellOsservatorio di partecipare all'individuazione dei presupposti e di evidenziare le criticità della progettazione preliminare del nodo di Torino, del potenziamento dell'interporto Sito, della tratta Orbassano-Avigliana, della tratta Avigliana-Susa e della tratta di valico." (punto 4-Gruppo di lavoro tecnico/politico)

I comitati NOTAV mantengono quindi alta la vigilanza, preparando nuove iniziative di mobilitazione e di lotta contro il progetto della linea Torino-Lyon consapevoli che la maggioranza dei consigli comunali si è già espressa ad oggi CONTRO L'ACCORDO DI PRACATINAT che comprende come allegato anche il documento FARE.

Comitati NO TAV Val Susa, Val Sangone, Torino e Cintura

29 agosto 2008

Ricordo a a tutti:

GIORNATA NOTAV a Torino,
davanti alla stazione di PORTA SUSA, sabato 28 giugno dalle 16 in poi.

La situazione per noi che ci battiamo contro il TAV in Val di Susa e a Torino è tragica... A fine mese probabilmente discuteranno nuovi tracciati e nuovi scenari... Sicuramente avranno intenzione di iniziare i lavori partendo da Torino (dove le persone sono male informate sul TAV e non conoscono i motivi dell�opposizione a questa inutile e dannosa opera), cosicché sarà più facile far digerire l�opera anche in valle...  E a livello mediatico fanno credere che non c'è più opposizione (cosa assolutamente non vera). E� quindi importante far sentire la nostra voce... e proprio da Torino, nella maniera che siamo capaci a fare (con indignazione, allegria, nonviolenza e molta determinazione)...

Ci sarà un�assemblea e poi successivamente una �camminata� in corso Francia... Siamo consapevoli che organizzare qualcosa a Torino è diverso che in Valle (molto più difficile e poco attraente!!!)... Ma cerchiamo lo stesso di esserci... Non lasciamo i torinesi a lottare da soli!
Un abbraccio
Oscar

A sara dura....

Sabato 7 Giugno dalle ore 15 in poi saremo presenti in piazza Martiri della
Libertà a Rivoli con banchetti informativi e proiezione di filmati NO TAV.

Alle 21 proiezione del film "IL VENTO CHE FERMO' IL TRENO" in piazza, con accesso
libero; interverrà Oscar Margaria.
Ciao Cristina NO TAV Rivoli

Scarica il volantino

Modulo sottoscrizione per "un posto in prima fila"

Contro la TAV

Il Movimento No Euro - Lista dei Grilli partecipa attivamente alla battaglia contro la speculazione del Comitato d'Affari Veltrusconiano della TAV in Valsusa.
Opera costosissima: 4 volte a Km di più che in Spagna, 3 volte in più che in Francia.
Opera di scarsa utilità: servirà fra alcuni decenni a far viaggiare merci ad alta velocità dalla Spagna in Ucraina a costi esorbitanti.
Opera ad alto rischio di infiltrazione mafiosa: sappiamo che dove vi sono ricchissimi appalti, le organizzazioni mafiose che viaggiano troppo spesso a braccetto con il potere politico, sono le prime ad accaparrarsi i succitati appalti.
Per questi motivi INVITIAMO tutti i cittadini italiani ad aderire all'iniziativa lanciata dai comitati valsusini di acquistare una quota indivisa dei terreni sui quali dovrà passare l'opera per utilizzare la burocrazia del nostro paese bloccando con interminabili azioni di esproprio di migliaia o meglio di milioni di italiani proprietari di quote indivise dei terreni in oggetto.
Il costo è di 15 Euro.

Vedi e scarica il Modulo allegato

Sent: Wednesday, April 16, 2008 11:00 AM

Subject: Abbiamo di nuovo dei veri nemici SI TAV...

...non più dei falsi amici NO TAV che ci comandano. Non ci saranno più false

promesse NO TAV, false discussioni, falsi osservatori. Non è più ora di

temporeggiare. Abbiamo di fronte dei veri SI TAV, che sono stati votati

ovunque, anche in Valle.

Che abbia vinto il "Partito Dei Ladroni" piuttosto che il "Partito Di quelli

che fanno finta di essere democratici" poco importa: hanno vinto comunque

sempre e solo gli stessi politici, di sicuro non noi poveri piccoli

cittadini. Loro la torta se la sanno spartire, e il tortone TAV lo aspettano

tutti con la stessa bava alla bocca.

E' ora di esserci di nuovo SEMPRE, IN TANTISSIMI, OVUNQUE, per continuare a

resistere ma soprattutto per continuare ad ESISTERE.

Cristina Abba

Oggetto: La requisitoria dei pm nel processo sulla Tav del Mugello

*Quanti danni ad alta velocità*

*Toscana La requisitoria dei pm nel processo sulla Tav del Mugello*

*Riccardo Chiari Firenze*

«Questo non è un processo ideologico, pro o contro la Tav. Questo è un

processo necessario, dovuto e insopprimibile, dato che sono state stravolte

le condizioni di vita di intere comunità. Con i lavori dell'alta velocità

sono stati distrutti 57 chilometri di fiumi, e 24 chilometri di corsi

d'acqua hanno visto diminuire drasticamente la loro portata. C'è stato

l'essiccamento di 37 sorgenti, cinque acquedotti e una trentina di pozzi.

Sono stati provocati danni per 751 milioni di euro». Dalla voce del

sostituto procuratore Gianni Tei, che con il collega Gianni Monferini ha

avuto il fegato di avviare un'inchiesta su uno dei più grandi buchi neri

nella storia recente della Toscana, un sommario ma già esaustivo rendiconto

di quello che hanno voluto dire i lavori dell'alta velocità ferroviaria in

Mugello. Quella dell'altro ieri è solo l'inizio della requisitoria da parte

della pubblica accusa, c'è ancora tempo per la decisione del giudice

monocratico Alessandro Nencini. Ma già dalle prime battute, forte di una

mole di documenti e testimonianze degne in tutto e per tutto dell'importanza

del processo, dopo tre anni di indagini e altri tre di dibattimento,

l'accoppiata di pubblici ministeri Monferini-Tei fa conoscere all'opinione

pubblica alcuni spaccati dell'ennesimo affaire brutto, sporco e cattivo

legato ad una grande (e necessaria, ndr) opera. «Ancora oggi non sappiamo

quale sarà il quadro definitivo dei danni - prosegue Gianni Tei - in alcuni

casi le escavazioni hanno portato a conseguenze non reversibili». Il tutto

in un quadro d'assieme che in teoria prevedeva la fine dei lavori nel 2003,

un termine poi slittato via via fino all'attuale 2010. «E questo al netto

del sottoattraversamento di Firenze». In quanto ai costi, tutti pubblici e

quindi pagati dalla collettività, nonostante che all'inizio per la grande

opera fosse previsto un robusto intervento dei privati (che invece, istituti

di credito in primis, si sono subito eclissati) il pubblico ministero Tei

segnala puntuale: «Dai 5.180 miliardi di lire iniziali, si è arrivati al

momento a 4,8 miliardi di euro. Con una riserva da parte di Cavet di altri

uno-due miliardi». Dopo aver annunciato l'invio degli atti alla Corte dei

Conti, per valutare eventuali profili di responsabilità erariale sia nel

comportamento del ministero dell'Ambiente che in quello della regione

Toscana - e qui sarebbe divertente andare a scoprire chi era il

plenipotenziario regionale addetto all'alta velocità nel decisivo

quinquennio 1995-2000 - il pm Tei ha chiuso la sua prima parte della

requisitoria con un altro affondo: «Fin dal 1992 il progetto Tav nasce da

una logica vecchia, che aveva portato a una valutazione dell'impatto

dell'opera soltanto da un punto di vista paesaggistico». Sulle escavazioni,

invece, per i consulenti tecnici della procura fiorentina, ci sarebbe stato

addirittura la deliberata volontà dei progettisti di procedere dove il

terreno era più agibile e «morbido». Perché a diretto contatto con le falde

acquifere che, puntualmente, sono state colpite e intaccate. Con i ben noti

effetti collaterali, sul territorio e anche all'interno delle gallerie, come

possono documentare le riprese Rai dell'epoca. «Solo nel 2000 si iniziò a

muoversi su questo fronte - chiude per ora Tei - quando l'impatto dei lavori

di scavo era ormai evidente». Il processo riprende il 9 aprile prossimo.

COMITATO NO TAV di RIVOLI

Oggetto: 13-14 aprile

ecco che come al solito si delinea un appuntamento elettorale e la prima domanda che ci facciamo é per chi votare (e SE votare).

lungi dal dare una risposta a questa domanda, visto il pessimo panorama politico attuale, ci permettiamo di suggerire, in ottica NO TAV, chi NON VOTARE ASSOLUTAMENTE !!!!

le dichiarazioni e gli articoli di quest'ultimo periodo sono numerose, gli interventi televisivi idem, prendiamo spunto da queste dichiarazioni rilasciate rispettivamente da Berlusconi e Franceschini (quello che dice le cose che pensa Veltroni ...o viceversa..)

l'articolo in originale lo si può trovare all'indirizzo  http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/cronaca/200803articoli/6357girata.asp

evidenziamo che il cavaliere di noi dice "Lo stato deve usare la sua forza e la sua autorità per far rispettare i diritti di tutti i cittadini, non può una minoranza organizzata, con dei pretesti, cercare di fare ciò che è stato fatto.."

per la controparte invece "Abbiamo nelle nostre fila molti ambientalisti, come Roberto Della Seta che con le loro indagini e ricerche hanno spiegato che l’alta velocità in Val di Susa diminuirà i danni ambientali anzichè aumentarli e porterà sviluppo e miglioramenti di varia natura."

cosa sarebbe peggio, chi vuole imporre l'opera con la forza o chi usa personaggi politicizzati (e tavoli, osservatori, cabine di pilotaggio..) per imporla con l'inganno??

risposta ovvia: il peggio sarebbe la paventata alleanza tra le due forze dopo le elezioni, arriverebbero con la forza e con l'inganno dando l'impressione mediatica che lo fanno per il nostro bene perché non capiamo che stanno lavorando per noi e per il futuro del paese.

nel dubbio, da no tav NON VOTIAMO nè PD nè PDL ....

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Il Cavaliere a Torino: «Il governo ha

dimenticato di far rispettare la legalità»

Franceschini (Pd) accelera sui lavori:

non ci sarà nessun danno ambientale

TORINO

Silvio Berlusconi è intervenuto nuovamente da Torino anche sulla questione della Tav. Dopo aver ribadito l’importanza strategica della costruzione della linea ad alta velocità Torino-Lione, riferendosi a quanto fatto dal governo dopo lo scoppio delle proteste in Valsusa, il leader del Pdl ha affermato: «Non condivido nulla di quello che è stato fatto. Il governo ha dimenticato di far rispettare la legalità e i diritti che dovevano essere fatti rispettare anche dalle minoranze organizzate. Lo stato - ha aggiunto Berlusconi - deve usare la sua forza e la sua autorità per far rispettare i diritti di tutti i cittadini, non può una minoranza organizzata, con dei pretesti, cercare di fare ciò che è stato fatto e che si fa bloccando un aeroporto, un’autostrada, una ferrovia. Tutte queste cose - ha concluso - in una democrazia, in uno stato di diritto, non possono esistere».

Una spinta per l'alta velocità è arrivata anche dal Pd: «Adesso che siamo liberi, che abbiamo una coalizione che crede in progetti comuni, lavoreremo perchè la Tav venga fatta in quanto si tratta di un progetto fondamentale per lo sviluppo non solo del Piemonte, ma dell’intero paese». Dario Franceschini, numero due del Pd, accelera. «Abbiamo nelle nostre fila molti ambientalisti, come Roberto Della Seta - ha aggiunto - che con le loro indagini e ricerche hanno spiegato che l’alta velocità in Val di Susa diminuirà i danni ambientali anzichè aumentarli e porterà sviluppo e miglioramenti di varia natura. Anche loro si sono resi conto che esiste un ambientalismo maturo che non quello dei no e basta».

QUALE SVILUPPO??

ALCUNE CONSIDERAZIONI SUL VOLANTINO PER IL CONGRESSO A SUSA DEL 5 APRILE SU LAVORO E SVILUPPO

So già che sarò un po’ lungo, spero non noioso, e vi chiedo qualche minuto di attenzione.

Vorrei condividere con il movimento  NO TAV alcune considerazioni  che lo riguardano da vicino.

Non mi riferisco alle ultime allucinanti dichiarazioni di Bresso, Chiampa & C, a quelle purtroppo ormai siamo tutti abituati. Mi riferisco invece, ed a malincuore, al volantino illustrativo del convegno sul lavoro e sviluppo di Susa  del 5 aprile, firmato a nome del movimento NO TAV.

Ben conoscendo l’impegno che richiede l’organizzazione di un evento come questo e riconoscendo tutti i meriti agli organizzatori, che hanno deciso di affrontare un tema così scottante ed attuale come quello del lavoro, mi preme rilevare alcune forti contraddizioni che emergono dal volantino e che sarebbe meglio chiarire sul nascere.

Dopo un’introduzione del tutto condivisibile, il riferimento principale del volantino è al SETTORE EDILE, citato in più punti.

Ed è proprio qui la contraddizione che emerge. Forse per cercare di accaparrare il favore delle imprese edili si mette al primo posto lo sviluppo urbanistico della valle.

Io conosco un movimento NO TAV che ha sempre posto in modo chiaro i propri principi senza mediare col consenso di chi ascolta.

E uno dei principi fondamentali   è sempre stato la difesa dell’ambiente in cui vive una popolazione che è quella valsusina.

Conoscendo la valle tutta ritengo che qui non ci sia più spazio per un ulteriore sviluppo edilizio.

Anzi, abbiamo già costruito ben al di là di ciò che l’ambiente ci permette e le conseguenze sono sotto gli occhi di tutti.

Attraversando la valle si fa ormai fatica a scorgere aree a destinazione agricola o semplicemente prati liberi.

La Bassa Valle è invasa in ogni Comune da zone pseudo industriali o artigianali (fa più compatibile!), di capannoni che sono cresciuti come funghi (nelle migliori annate!) fra un gruppo di nuove villette e l’altro.

In Alta Valle si è consacrato l’ambiente allo SVILUPPO TURISTICO e le seconde case ormai riempiono ogni spazio immaginabile.

Sull’altare dello sviluppo turistico si è sacrificato non solo l’ambiente ma un intero tessuto sociale, un’immensa cultura immolata all’altare del dio denaro.

Con le olimpiadi vi è stata l’ennesima colata inutile e dannosa di cemento.

E non me la si meni oggi col recupero della cultura “occitana”, ormai sepolta sotto al calcestruzzo dei palazzinari.

Negli ultimi 10 anni il territorio della valle (e non solo) è stato compromesso dallo sviluppo urbanistico in modo abnorme.

Ciò non è dovuto ad una richiesta di prima abitazione ma ad un complesso di interessi economici che comprendono:

1. gli speculatori immobiliari che hanno trovato nel mattone guadagni impensabili in altri settori d’investimento (quante sono in Italia le inchieste su infiltrazioni mafiose nell’edilizia?)

2. i comuni che hanno visto aumentare i loro bilanci in conseguenza dell’incasso di oneri di urbanizzazione ed  ICI

3. le imprese edili con tutto l’indotto

4. i proprietari dei terreni agricoli che hanno visto  rivalutazioni delle proprietà

E’ quindi questo lo sviluppo auspicato?

Ovvero non lasciamo fare il TAV per poter distruggere la Valle di Susa con le nostre mani?

Se è così, allora scusate, non mi trovo d’accordo.

Sono anni che accanto alla lotta NO TAV porto avanti battaglie (forse egoistiche?) insieme ad altre persone contro piani regolatori insensati che prevedono edificazioni selvagge nei pochi ambienti naturali rimasti od in zone a forti rischi idrogeologici (quelle sicure sono ormai sature), alla faccia dei PAI regionali.

Per questo non condivido ciò che è stato scritto sul volantino firmato dal movimento NO TAV come ad esempio la seguente frase riferita alle conseguenze della realizzazione del TAV “che sarebbero un’influenza negativa sui piani regolatori di molti paesi che andrebbero rivisti in difetto rispetto ai piani di sviluppo previsti”

I piani regolatori dovrebbero essere rivisti in “DIFETTO” comunque, al di là del TAV poiché questo territorio ha gia superato da tempo il limite di sopportazione urbanistica!

 Non è lo sviluppo edilizio la “valorizzazione del territorio”che abbiamo in mente noi.

Sul tema dell’occupazione il discorso è molto complesso ma, a mio avviso, non è questo il modo di affrontarlo se si vuole il rispetto ambientale che tanto osanniamo. In  un mondo e una nazione in cui il precariato e la flessibilità sono la tendenza principale e la crisi è generalizzata dal mercato, appare inoltre superficiale pensare di affrontarli a livello di Valle senza mettere in discussione il modo di produzione globale.

La ricchezza e l'importanza del movimento NO TAV è stata (e dovrebbe essere) proprio quella di aver compreso l'enorme truffa che sta dietro ai roboanti slogan come "progresso", "sviluppo", "crescita", ecc.

Questo non riguarda solo la Torino-Lione, ma tutti gli ambiti della nostra vita e della nostra terra, in cui dovremmo aver compreso che non è più sostenibile né desiderabile una continua ed esasperata crescita.

L'edilizia, insieme alle infrastrutture, in valle è il settore in cui questa insensatezza è sotto gli occhi di tutti.

Allora, che tipo di sviluppo, o meglio di futuro, vogliamo per la nostra Valle?

Se vorrete questo discorso potrà essere la  “seconda puntata”  di un’eventuale discussione, le cose da dire sono molte e vanno affrontate però in tutti gli aspetti e non solo in quello legato all’edilizia.

Danilo Mout  per il COMITATO  NO TAV  NO TIR

(e da oggi NO SPECULAZIONI!) Alta Valle Susa

avsnotavATvirgilio.it

04.04.2008

Subject: il bel programma di Osvaldo Napoli sul TAV

4 aprile 2008

Scorro ora per curiosità il bell'opuscoletto "Libertà" del bel popolo

omonimo e mi capita sotto gli occhi il bel programma dell'arcinoto

aviglianese Osvaldi Napoli di cui riporto per intero il trafiletto:

Per Osvaldo Napoli, candidato alla Camera nel collegio Piemonte 1, le parole

d'ordine sono principalmente due: infrastruttutre e viabilità. "LA PRIORITA'

E' SENZA DUBBIO REALIZZARE LA TAV, IN PRIMA BATTUTA CERCANDO DI CONSERVARE

UN RAPPORTO DI COLLABORAZIONE CON LA POPOLAZIONE LOCALE MA, SE CIO' NON

DOVESSE RISULTARE POSSIBILE, ANDANDO COMUNQUE AVANTI ATTRAVERSO UNA DECISA

AZIONE DI GOVERNO. Fondamentali sono inoltre sia la prosecuzione della

statale 589 dei laghi di Avigliana, sia la realizzazione del collegamento

tre la Torino-Bardonecchia e la Torino-Pinerolo (questa non la

sapevo!,ndr)". Secondo Napoli, infatti, se il Piemonte e Torino vogliono

competere economicamente (con chi e come? facendo da corridoio di camion e

treni merci? ndr), non possono dimenticare la crescita infrastrutturale

(alla faccia delle infrastrutturine, ndr).

Direi che si commenta da solo e ci dà una chiara idea di ciò che ci aspetta.

Tra l'altro ben si evidenzia la volontà di limitare il traffico su gomma a

favore di quello su rotaia continuando a fare superstrade e

supercollegamenti!!

Ciao Cristina

COMITATO NO TAV di RIVOLI

Stop. Per ora.

Abbiamo chiuso le prenotazioni per il primo acquisto di terreni in Chiomonte alla Colombera.

Siamo andati ben oltre il previsto!

Più di 1500 persone hanno sottoscritto l’opzione COMPRA UN POSTO IN PRIMA FILA per questo primo lotto di terreni in Chiomonte.

Negli ultimi due giorni sono arrivate una valanga di adesioni.

L’atto verrà “rogato” (si sottoscriverà il formale atto di acquisto alla presenza del notaio)

domenica 30 marzo 2008 a Chiomonte

presso la cascina La Maddalena

L’operazione di acquisto dei terreni alla presenza del notaio durerà dalle nove del mattino fino a sera, fino a quando, cioè, tutti gli acquirenti avranno firmato l’atto di compravendita.

Tutti devono presentarsi con un documento di identità (Carta d’identità, Passaporto, Tessera ministeriale) non scaduto, munito di fotografia, per la firma dell’atto davanti al notaio.

Sono stati predisposti i seguenti turni di massima:

-         ore 9 quelli che hanno gravi motivi per dover firmare subito e poi per gravi motivi non possono attendere (mettiamo tanto buon senso, se no è inutile…);

-         in mattinata gli acquirenti residenti in Alta Valle di Susa, Val Cenischia, Susa, Meana, Mattie e Bussoleno;

-         nelle ore centrali della giornata (indicativamente tra le ore 13 e le ore 15) gli acquirenti che vengono da fuori zona: (altre regioni, altre vallate ecc.)

-         nel pomeriggio e fino a sera: Torino, gronda, Valsangone, Bassa Valle di Susa e tutti gli altri.

Precedenza assoluta, in ogni caso, a persone con problemi di salute, molto anziane o con problemi particolari.

La giornata sarà allietata da gruppi musicali, ci sarà la possibilità di visitare il museo della Maddalena e gli adiacenti siti archeologici, si potrà visitare la cantina cooperativa del vino di Chiomonte famoso già nel medioevo (le cui vigne di produzione verrebbero distrutte qualora venisse fatta la nuova line Torino Lyon e, il tunnel di base uscisse a Chiomonte) e si potranno acquistare le prestigiose bottiglie della produzione; verranno organizzate delle visite guidate alle bellezze chiomontine: gli affreschi della chiesa di Sant’Andrea della Ramats, la parrocchiale di Chiomonte e la chiesa di Santa Caterina, le fontane cinquecentesche e il borgo storico di Chiomonte con la pinacoteca Levis.

I comitati NO TAV a mezzogiorno organizzeranno una polentata con toma e salciccia locali. Invitiamo tutta la gente NO TAV, nello spirito che ha caratterizzato il movimento in questi anni a contribuire alla preparazione del pranzo anche con torte dolci e salate e con tutte le altre specialità culinarie famose nei presidi e nelle feste NO TAV.

Verranno esposte,  lungo la strada che dalla Colombera sale a La Maddalena (tempo permettendo), le oltre 250 tele d’autore per una lunghezza complessiva di oltre cinquecento metri (esposizione realizzata per la prima volta a Venaus il 4 giugno 2006).

Ricordiamo che la firma dell’atto è comunque un’ottima occasione mediatica. Cerchiamo di essere sempre un buon numero di presenti, cerchiamo di essere collaborativi per una buona riuscita della giornata come sa esserlo il popolo NO TAV. Cerchiamo di essere presenti con le nostre bandiere NO TAV e con i gli striscioni dei comitati.

Le auto dovranno essere parcheggiate alla Colombera (a poche centinaia di metri da La Maddalena) per non intasare il piazzale della cantina e del museo, ci sarà comunque per tutta la giornata un servizio di Minibus per le persone che non possono andare a piedi.

Gli orari dei treni da e per Torino è il seguente:

RITORNO

Cercheremo di garantire corse del minibus in coincidenza con gli arrivi e le partenze dei treni da e per la stazione di Chiomonte.

Per chi decide di venire in auto e non conosce il posto si prega di seguire attentamente le indicazioni:

DA TORINO:

Tangenziale; uscita BRUERE; seguire indicazioni A32 fino all’uscita di BUSSOLENO; immettersi poi sulla sinistra nella Strada Statale n. 24 proseguire passando Bussoleno (zona periferica), Susa (zona periferica), Gravere (rallentare: 2 semafori con rilevamento velocità), Chiomonte (non entrare nell’abitato: è vietato il traffico automobilistico per i non residenti nei giorni festivi) proseguire sulla S.S. 24 per circa un km oltre l’abitato, attraversare il ponte sulla Dora Riparia e prendere immediatamente dopo il ponte la strada sulla destra con le indicazioni RAMATS (S.P. n. 233) dopo circa 500 metri alla biforcazione prendere la strada che scende SULLA DESTRA con indicazione CHIOMONTE, proseguire sotto gli enormi piloni dell’autostrada fino alla centrale idroelettrica dell’IRIDE (ex AEM), NON attraversare il ponte sulla destra, di li seguire le indicazioni NO TAV per il parcheggio della COLOMBERA.

Vedi cartina allegata.

COMPRA UN POSTO IN PRIMA FILA -------> clicca qui per il volantino

Dal sito www.notavtorino.org

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La recente campagna mediatica (Corriere della Sera, TG5/TG-COM, ilgiornale.it ecc...), secondo cui molti valsusini sensibili ai problemi dell'occupazione sarebbero oggi pentiti di essersi opposti in passato al TAV, ha avuto l'effetto di ravvivare la vitalità del movimento. Ecco due iniziative varate dall'ultimo coordinamento dei Comitati, il 5 Febbraio scorso:

1) - "Acquista un posto in prima fila!"

1.500 cittadini si impegnano ad acquisire (1 metro quadro a testa, con pochi Euro) la proprietà indivisa dei terreni in cui, secondo il "nuovo progetto governativo" inserito nel dossier UE, sarebbe trasferita l'uscita del tunnel internazionale [VEDI]

2) - TUTTI A CONDOVE, piazza Martiri della Libertà, a ribadire il fermo e deciso NO-TAV, Mercoledì 13 Febbraio dalle 16,30 in poi

(quando a Palazzo Chigi si riunisce il Tavolo Politico; in collegamento con Roma, pronti a rispondere alle menzogne*)

[scarica il volantino]

*altamente probabili, visto che già in partenza non solo i media, ma anche alcuni convitati al Tavolo come Prodi, Di Pietro, Bresso e Chiamparino sostengono: il TAV Torino-Lyon si può realizzare subito; ormai c'è il consenso delle popolazioni

COMITATO NO TAV di RIVOLI

Tratto dalla serie "Quando si ride per non piangere":

Dialogo immaginario al bar di Palazzo Chigi, fra Ministri o ex Ministri o

prossimi Ministri qualunque (tanto è uguale).

Ministro X : "Certo che 'sti valsusini sono proprio ciucci !!"

Ministro Y : "Ti riferisci agli asini che si portano alle manifestazioni?"

Ministro X : "Ma no ! Mi riferisco a quelli che stanno dicendo che non si

può fare un Tavolo Politico se non c'è un Governo politico."

Ministro Y : "Perché, invece si può?"

Ministro X : "Ma tu sei nuovo qui? Non conosci la genesi del tavolo?"

Ministro Y : "Per fare un tavolo, ci vuole il legno... Per fare il legno, ci

vuole l'albero.. Per fare l'albero ci vuole ..."

Ministro X : "Ma che fai, canti?"

Ministro Y : "Perché, non è questa la genesi del tavolo?"

Ministro X : "Ma no !! La genesi del tavolo è articolata: non è che lo

costituisci, gli dai un nome e via. Bisogna tenerlo in genesi continua, in

progress, così prima lo chiami Tavolo Politico, e tutti sono contenti; poi

lo chiami Tavolo Politico-Istituzionale, e nessuno ci fa caso; poi lo chiami

Tavolo Istituzionale, così nessuno può dire che è illegittimo perché il

Governo è caduto, e così via."

Ministro Y : "Ma quelli non se ne accorgono?"

Ministro X : "Ma dai, sono montanari: lo sanno tutti che i montanari alzano

il gomito.."

Ministro Y : "E non ci sono astemi?"

Ministro X : "Beh, quelli anziché con l'alcool li ubriachiamo con le parole,

con lo sfarzo dei palazzi, con la politica. Basta farli sentire importanti,

convincerli che le parole sono dettagli insignificanti, lasciargli credere

che hanno loro la situazione in pugno. Una pacca sulla spalla e via, siamo

tutti amici, siamo tutti dalla stessa parte."

Ministro Y : "E in Val di Susa ci cascano proprio tutti?"

Ministro X : "No, ma quelli basta ghettizzarli bollandoli di volta in volta

come minoranza estremista o anarcoinsurrezionalisti o antagonisti, anche

terroristi se serve: abbiamo i giornali apposta. Adesso scusa, ma devo

andare: devo preparare le relazioni di sintesi e i comunicati del tavolo del

13."

Ministro Y : "Come del 13? Scusa ma oggi è il 6: il tavolo non è ancora

stato fatto."

Ministro X : "E allora? Guarda che qui si lavora !! Non conosci il detto

"Chi ha tempo non aspetti tempo? Ma poi scusa, tu che Ministro sei?"

Ministro Y : "Ministro io? Ma no !! A dire il vero credevo di essere un NO

TAV di passaggio al bar, ma a questo punto non lo so più nemmeno io chi

sono: andrò a farmi un goccetto, così, tanto per schiarirmi le idee."

Mancano solo le vignette. Ciao. Ivana.

COMITATO NO TAV di RIVOLI

Associazione di volontariato Idra

Tel. e fax 055.233.76.65; e-mail idrafirATtin.it; web http://associazioni.comune.fi.it/idra/inizio.html

COMUNICATO STAMPA Firenze, 1.2.'08